Mitkä ovat kelojen luokitukset

Yksikerroksinen kela
Yksikerroksiset kelat valmistetaan käämimällä eristettyjä johtimia yksitellen paperiputkelle tai bakeliittirungolle. Kuten transistorin radiokeskiaaltoantennikela.
Yksikerroksinen käämi on käämi, jossa on vain yksi kelan tehollinen reuna jokaiseen staattoriuraan, joten sen käämien kokonaismäärä on vain puolet moottorin kolojen kokonaismäärästä. Yksikerroksisen käämityksen etuna on, että prosessi on suhteellisen yksinkertainen vähemmällä käämityskeloilla; Rakojen parempi käyttö ilman kerrosten välistä eristystä; Yksikerroksisessa rakenteessa ei tapahdu vaiheiden välisiä läpilyöntivikoja jne. Haittana on, että käämin synnyttämä sähkömagneettinen aaltomuoto ei ole tarpeeksi ihanteellinen, moottorissa on korkea rautahäviö ja kohina ja käynnistysteho on myös hieman huono. Siksi yksikerroksisia käämejä käytetään yleensä vain pienikapasiteettisissa asynkronimoottoreissa.
Hunajakennomainen tyyli
Jos kierretyn kelan taso ei ole yhdensuuntainen pyörivän pinnan kanssa, vaan leikkaa tietyssä kulmassa, tämän tyyppistä kelaa kutsutaan kennokäämiksi. Sitä, kuinka monta kertaa lanka taipuu edestakaisin yhden kierroksen jälkeen, kutsutaan usein taivutusten lukumääräksi. Hunajakennokäämitysmenetelmän etuja ovat pieni koko, pieni hajautettu kapasitanssi ja suuri induktanssi. Kaikki hunajakennokelat kelataan hunajakennokäämityskoneella, ja mitä enemmän taittopisteitä on, sitä pienempi on jakautunut kapasitanssi.
Hunajakennokelalla on pieni tilavuus, pieni piilevä kapasitanssi, suuri induktanssi ja korkea Q-arvo, joten monet radion virityskelat, värähtelykelat ja korkeataajuiset kuristimet kelataan tällä tavalla, mikä on parempia tuloksia kuin muilla menetelmillä. Tehtaissa tämäntyyppinen kela kelataan yleensä mehiläispesäautolla.